換網(wǎng)器液壓裝置設計
如上所述，由于使用較寬較厚的密封件，在尺寸上應加以考慮，不僅換網(wǎng)器本身的零件尺寸應該是較大一些，而且驅(qū)動滑板的液壓裝置也應如此。為了驅(qū)動重量為2000磅、相應的密封壓力高達1000,000磅的滑板，采用的液壓裝置壓力高達2.25噸。卸載的液壓油以630加侖/分的速率流入較大的操作機缸時，強有力的液壓系統(tǒng)使滑板從- -端完全移到另一端，其更換過濾器是在一秒之內(nèi)完成的。4.5 英寸的設備完成其沖程.插入件需要0.5秒。
當機缸達到?jīng)_程末端時，為了防止損傷換網(wǎng)器，在操作機缸壁上可以裝上緩沖裝置，這種緩沖裝置是一種緩沖罐，它設在沖程兩端，對液壓油的流動產(chǎn)生阻力。這種阻力降低了機缸活塞的速度以防止它沖到底部和可能產(chǎn)生機缸損傷。
操作一標準的15英寸換網(wǎng)器的液壓裝置的基本操作是由球膽型(bladder-type)菁力器組開始。蓄力器由電動活塞泵升壓到3,000PSi，根據(jù)裝置的尺寸和所需能力，升壓(從0點開始)可以在45秒到7分鐘內(nèi)完成，在蓄力器完全卸載以前，液壓裝置應具備足以完成兩次整沖程的能力。再升壓的時間就大大縮短了，因為在每次沖程后系統(tǒng)的壓力并不下降到零，安裝在油箱上的儀表可以指示出系統(tǒng)任何瞬間的進油量。
一旦蓄力器組充壓，壓力限制開關就將泵關閉，而每當換網(wǎng)器上的控制閥打開時，系統(tǒng)就將帶動滑板，這時，蓄力器組卸載油流過與操作機缸直接連接的φ3時的高壓支管。一秒鐘以后，新的網(wǎng)組與濾板就被送進熔融料流中，而用過的網(wǎng)組則完全露在外面以便清理或更換。隨著蓄力器中的壓力降，泵自動地開動給系統(tǒng)再次升壓。如果制定出好的換網(wǎng)次序和時間程序，一臺液壓裝豎可以同時用于幾臺換網(wǎng)器。
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